... zajímavosti z muzea

Kovárna v podniku Tatra už 170 let produkuje potřebné díly pro výrobu automobilů a rok 1853 je rokem vzniku tovární kovárenské činnosti v Tatře a v Kopřivnici.

V roce 2023 slaví značka Tatra hned několik narozenin. Je tomu 110 let, kdy byla uvedena do provozu výroba ve slévárně (nynější budova MNAT). 100 let slaví „Tatrovácká koncepce“. A před 40 lety začala sériová výroba zatím nejdéle vyráběného typu tatrovky  T 815. Tatrovácký pamětník Antonín Vurst stál u zrodu vývoje osmsetpatnáctky. Rád a vášnivě o Tatře 815 a nejen o nich vypráví…

Před 50 lety, v březnu 1973, proběhly první kroky k realizaci opakované stavby prvního kopřivnického automobilu. Iniciativu vyvolal soustavný zájem návštěvníků a odborné veřejnosti o kopřivnické muzeum, kde jim Präsident, první automobil ve střední Evropě a Rakousku-Uhersku, chyběl.

V našem muzeu je k vidění výstava „Fenomén Tatra“, po nedávno ukončené výstavě studentů Střední uměleckoprůmyslové školy sklářské Valašské Meziříčí další přehlídka studentských prací, inspirovaných naší expozicí a workshopy v ní uskutečněnými. Studenti ateliéru Grafického designu Fakulty multimediálních komunikací Univerzity Tomáše Bati ve Zlíně vytvořili pod vedením svých pedagogů plakáty inspirované značkou Tatra. Více se dozvíte v příspěvku vedoucího ateliéru Grafického designu, pana docenta Mgr. A. Pavla Nogy, ArtD.

V pátek 12. května 2023 získalo naše muzeum nový exponát, který doplní již více než rok vystavený model Tatra 815 GTC. Jedná se o model motoru T3-929, kterým je cestovatelský speciál vybaven. Je složen z 1205 dílů v měřítku 1:12,5, stejně jako celý model Tatra 815 GTC

Před sto lety v sobotu 28. dubna 1923 byla v 11.00 hodin prezidentem Masarykem zahájena 15. mezinárodní výstava automobilů v Praze. Trvala až do 6. května téhož roku a bylo zde poprvé prezentováno vozidlo s centrální nosnou rourou a zavěšenými poloosami – malé lidové vozidlo Tatra 11.  Pojďme se podívat na to, jakou budoucnost tomuto vozu předvídal autor článku, který v časopise Auto z května toho roku hodnotil výstavu jako celek. 

TATRA DŘÍVE A DNES OČIMA ANTONÍNA VURSTA, TATROVÁCKÉHO KONSTRUKTÉRA A PAMĚTNÍKA Není návštěvník muzea jako návštěvník. Jednu z nejpočetnějších skupin obdivovatelů našich tatrovek zastupují muži, pánové a fandové značky Tatra. Ti, kteří moc rádi vzpomínají, jak s tou či onou tatrovkou jezdili kdysi v práci, na vojně, ba i jako malí na klíně svého táty či dědy. A samozřejmě samotní tatrováci, kteří se rádi a pyšně hlásí k tomu, že přiložili ruku k dílu při výrobě krásných automobilů. Jedním takovým pravidelným a milým tatrováckým fanouškem je i pan Antonín Vurst. Bývalý konstruktér nákladních automobilů, srdcem ale stále tatrovák. Tento měsíc oslaví své životní jubileum.

Dvě dubnová pondělí byla v Muzeu nákladních automobilů Tatra věnována dětem a jejich bezpečnosti v dopravě. V rámci „dubna měsíce bezpečnosti“ proběhl v prostorách muzea preventivní program ve spolupráci se společností BESIP a byl určený těm nejmenším školákům.

Tatra nezná bratra. Nezdolná. Nesmrtelná. Takové jsou tatrovky. Jsou jako stvořené do extrémních terénů. Levou zadní zvládnou kopečky i příkré klesání, přebrodí řeku. O jízdních vlastnostech toho bylo napsáno již hodně. Pojďme na tatrovky nahlédnout tentokrát z jiného úhlu. Kdy se do vozů značky Tatra začínají instalovat bezpečnostní pásy? 

Fanoušci Dakaru se sešli v Muzeu nákladních automobilů Tatra v podvečer ve středu 22. března.  Talkshow Míly Janáčka „Dakar mobilem bez cenzury“ nabídla velmi zajímavé hosty, a to Tomáše Tomečka, Martina Straku a Romana Krejčího.

V úterý 17. března 1987 opustilo brány kombinátu Tatra speciální expediční vozidlo T 815 GTC se státní poznávací značkou NJA 11–68, aby po krátkém rozloučení s vedením kombinátu a zástupci města Kopřivnice vyjelo směrem k hlavnímu městu Praha. Následující den, tedy ve středu 18. března 1987, oficiálně v 16.00 odstartovalo ze Staroměstského náměstí na cestu, která trvala více než tři roky a vedla všemi kontinenty světa, s výjimkou Antarktidy. Přítomnost stovek motoristických nadšenců v Kopřivnici i v Praze udělala ze startu expedice nepřekonatelný zážitek, který z jejich vzpomínek nevymizel ani po dlouhých letech.

Muzeum nákladních automobilů Tatra vás provede historií produkce nákladních vozů. Co je možná více překvapující, dokážeme vás i provést lidskou myslí a potrénovat vaši paměť. Konkrétně Lucie Kazlepková, edukátorka MNAT a zároveň také certifikovaný trenér paměti. Přijďte si vyzkoušet svou paměť 14. března na přednášce “Muzejní hrátky s pamětí”.

30. prosince 2022 to byl právě rok, co tenhle svět opustila dakarská legenda – pan Karel Loprais. Poslední rozloučení s šestinásobným vítězem nejtěžšího motoristického závodu na světě následně proběhlo 22. ledna tak, aby se se svým strýcem mohl rozloučit i jeho synovec Aleš Loprais. Smutnou zprávu o skonu svého strýce se dozvěděl těsně před svým startem na Rallye Dakar. Monsieur Dakar však stále žije. Alespoň jeho duch. V Muzeu nákladních automobilů Tatra, které si zamiloval.

Automobily Tatra jsou dnes ve světě nákladních automobilů pojmem díky vlastnostem, které umožňují vozidlům plnit své úkoly nejen na silnici, ale především v terénu. To umožňuje konstrukce podvozku s centrální nosnou rourou a výkyvnými polonápravami, dnes označována jako Tatrovácká koncepce. Poprvé byla použita v roce 1923 u osobního automobilu Tatra 11, který spolu s koncepcí slaví 100 let.

„Prokázal se jako svědomitý a obratný konstruktér s vlastními nápady, snadným a jasným porozuměním a zvláštní schopností přizpůsobit se novým úkolům a konstrukčním metodám, které byly v té době neobvyklé. Tyto vlastnosti ve spojení s velkou pílí mu umožnily získat hluboké odborné znalosti.“  Těmito slovy ohodnotil profesor Richard Knoller v roce 1917 Hanse Ledwinku, jehož výročí 145 let od narození si dnes připomínáme.

V roce 2023 uběhne 100 let od uvedení do provozu jedné dominanty podniku Tatra, postavené v letech 1921–1923.

Budova našeho muzea s jeho expozicí a ojedinělými exponáty je inspirativní pro mnohé umělce – ať už se jedná o amatérské i profesionální fotografy, výtvarníky, designéry nebo architekty. Mezi časté návštěvníky patří žáci a studenti výtvarných oborů uměleckých škol.

Unikátní prostory expozice našeho muzea lákají nejen fanoušky techniky a značky Tatra, ale také různé interprety a umělce.

Muzeum nákladních automobilů Tatra bude týden před Vánoci uzavřeno pro běžnou návštěvu, pouze od úterý do čtvrtku bude muzeum otevřeno v 17.00 hodin pro komentované prohlídky s kurátory muzea, resp. ve čtvrtek v 16.00 hodin pro komentovanou prohlídku pro rodiny s dětmi s edukátorkou Lucii Kazlepkovou.

Chcete si odpočinout od předvánočního shonu? Hledáte na začátek prázdnin program pro své děti?  V příjemné atmosféře ostatním návštěvníkům uzavřeného muzea jsou pro Vás připraveny jak odborné komentované prohlídky, tak prohlídka vhodná pro děti nebo rodiny s dětmi.